新华网西宁8月26日电（王浡 吴博婷）在青海省机场建设指挥部会议室的大屏幕前，信息化项目高级主管马聪正与同事一起研究西宁机场三期扩建工程智慧建造管理平台上的数据变动，为接下来的项目建设提供建议参考。

西宁机场三期扩建工程被誉为青海民航“头号工程”，是青海省投资最大的民航基础设施建设项目，投资近百亿元。西宁机场三期扩建工程建设难度高，工程量大，不仅考验着一线建设人员的施工技艺，更是对后方施工统筹管理人员的挑战。

如何在繁杂施工中实现施工环节有序衔接、设备人员科学管理，成为西宁机场三期建设管理者们面临的难题。

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西宁机场三期扩建工程智慧建造管理平台首页。（青海省机场建设指挥部提供）

“传统施工管理模式是靠电话沟通、文件传递等方式来实现逐级调度，这样效率慢，还会带来协调对接上的问题。”马聪说，西宁机场三期扩建工程投资金额大、参建单位多、各类工程信息繁杂，有时一个简单的工程整改问题，盖章签字就要花费一周时间，手续繁琐不说，还严重拖慢了施工进度。

为解决项目推进过程中面临的管理、协调、监督等方面的问题，青海省机场建设指挥部通过信息化手段建立了西宁机场三期扩建工程智慧建造管理平台。

青海省机场建设指挥部物资设备部总经理郭智勇介绍，西宁机场三期扩建工程智慧建造管理平台以全景可视、动态感知、辅助管理为核心，开发了安全管理、质量管理、进度管理、日志管理、电子档案、进场报验、竣工验收等功能，初步满足智慧建造管控功能需求，实现了智慧协同、无纸环保、信息追认。

“信息平台取代了原本层层审批签字复核的模式，通过手机小程序及信息平台，实现了建设单位、施工单位、监理单位工地现场和移动办公，以及信息跨单位快速传递和工程实时信息协同共享，大大提高了施工效率。过去一周解决的问题，现在一天就能搞定。”郭智勇说。

此外，这个智慧建造管理平台中还集合了BIM管理系统，通过计算机模拟建模，强化了对现场人、机、料的掌控，节省了大量成本，规避了传统项目一边施工、一边修改图纸造成的工程等待或停滞，节约了施工工期。

“在高原机场建设中使用BIM技术目前还是比较少的，我们想通过探索为高原机场建设提供经验。在后期运行维护中，我们也将利用BIM技术对工程进行全链条、全生命周期管理。”青海省机场建设指挥部物资设备部工作人员李阳说，截至目前，BIM技术约为现场施工节约工期125天，节约资金1000万元。

“这个智慧建造管理平台，在青藏高原机场建设中是第一家，希望通过我们的探索，能为我国高原地区重大基础设施项目建设管理提供数字化经验，让高原基础设施建设更快更好。”郭智勇说。（完）

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