越来越多买了新能源汽车的人都后悔了，我也不例外，本以为换了电动车能省一大笔钱，而且会更方便，结果是我想多了，我总结了电动汽车的5个硬伤，个个都是坑，起码对我来说，还是燃油车更适合，我现在也果断换回了燃油车，所以我奉劝想买电动车的人，不要轻易被人忽悠了，适合自己的才是最好的！

买电动车之前我开得都是德系车，一个是大众宝来，一个是奥迪A6，其实德系车就已经算是够省油的了，基本上和同价位的日系车也差不了多少，这两个车我一共开了6年的时间，我买的都是新车，在我手里一点故障都没有出过，非常好开。

(相关资料图)

后来身边不少朋友都换了电动车，我一开始内心是拒绝的，因为在我心里，电动车就是个大号的玩具车，虽然都能代步，但是总感觉少点什么，不过自从听朋友说他一个月电费才几十块钱的时候，我就心动了，毕竟谁不想少花点钱呢？

更何况现在油价这么贵，就拿我的奥迪A6来算吧，我开得不算多，一个月油费还得1200左右呢，电动车只要几十块，简直就是一个天上一个地下。

出于好奇，我在朋友的怂恿之下，就把A6卖掉了，换了一辆电动车，除此之外，朋友的比亚迪秦还有特斯拉Model3我也都开过一段时间，所以我对于电动车还是深有体会的。

不过我买的电车只开了一年多，我就又换回了燃油车，电动车根本就没有说得那么好，反而有很多麻烦，压根就是一个半成品，真是谁买谁后悔。

下面我就根据自己的实际经验来说说电动车的五大缺点

缺点一：电量虚标，只适合在市区代步

电池就是电动汽车的核心，续航里程的多少直接决定了一辆电动车的价值，说白了就是续航越长价格越贵，就像是燃油车的排量一样，同款车型排量越大，动力越强，价格也就越贵。

现在的电动车续航基本上都在400公里以上了，高端的甚至能达到六七百公里，这样的续航水平就已经和燃油车没什么区别了，再省油的车，一箱油也就能跑个600多公里，但是实际上，电动车压根就跑不了这么多，就是和车主玩文字游戏。

就拿我买的电动车来说吧，官方续航里程是500公里，但是实际跑下来只有四百出头，这还得是夏天，到了冬天天气冷的时候，续航直接减半，也就能跑个200公里就不错了，而且还得不开空调，不能开得太快，尽量少用电子设备。

别看电动车里面配置不低，几乎全是电子大屏，但是压根就不敢用，空调都成了摆设，就这样的车哪里还有一点点舒适性可言？

电动车只能在市区代步，一上高速就原形毕露了。

每次我说电动车不能上高速的时候，就有一堆人站出来反驳我，说高速服务区到处都是充电桩，充电非常方便，怎么就不行了，如果我要是没有被坑过，我能这么说么？

那年过年的时候，我想着就开电动车回老家，单程不到900公里，我想着充一次电应该就够了，反正开个四五百公里也应该下车休息一下，吃吃饭什么的。

为了保险起见，我看剩余续航里程还有100公里的时候，就开始找服务区充电了，但是一进服务区我就傻眼了，排队的车那叫一个多，至少有几十辆，这还是一个小服务区，一辆车就算是快充，充满电也得半个小时的时间吧，轮到我充电起码也得等五六个小时，但是不等也没有办法，只能乖乖在后面排队 。

好不容易充电出来了，没开多久又遇上了堵车，前面出了交通事故，天上还下起了雪，当时车外面的气温零下十几度，不敢把车熄火，只能打着车开着空调，但是电量肉眼可见地往下掉，续航越来越短，我当时就一个想法，要是堵一晚上车，我这电还真的不一定够用，没有办法只能着一会车再熄火，实在冷得不行了再着车，就这么来回循环着，现在想想真是太可怜了，高速开电动车太受罪了！

所以说，电动车压根就不适合上高速，还得是燃油车更靠谱，起码心里踏实。

缺点二：质保问题难以保障

电动车其实结构非常简单，最值钱的部分就是电池组了，要是更换的话起码也得好几万，一辆开过几年的电动车，换电池的成本要比这本身的价值还要高，所以电池的质保就成了大家最关心的问题。

车企可能也是为了打消车主的担心，都针对电动车推出了超长质保，基本上都有8年或者16万公里，甚至还有一些比较自信的车企，直接终身质保。

但是实际想要享受这个质保却非常难，并不是你觉得电池不行了就能随便换，至于到底什么情况下才能整体更换，那都是车企说了算。

并且想要质保，还有非常多的限制条件，比如说每年车辆行驶的公里数不能超过多少，全程都必须在4S店保养，就连在外面换个雨刮都不能，视为放弃质保。

终身质保更坑，只针对首任车主，只要你买的是二手车，就不能终身质保了，这也是为什么电动车不保值的原因之一，本来电动车电池的寿命就有限，这下质保都没有，谁还敢买？

缺点三：配套设施不足，充电难

充电站的数量和加油站完全不能相比，而且电动车充电时间还那么长，充电就成了麻烦事，我住的地方是老小区，没有自己的固定车位，就不能安装充电桩，就算可以，电线的负荷也不够。

所以我只能去附近找公共充电站去充电，离我家最近的一个也有1公里多，步行来回20多分钟，那么问题就来了，充电的时候，我只能在车上一直等着，因为充电站是公共的，充满电就得立马把车挪走，方便其他人充电，不然可是要锁车罚款的。

要是不想在车上等，那就只能来回跑好几趟，太麻烦了。

这么看下来，还是燃油车方便，加油站那么多，5分钟就能加满油。

缺点四：电动车太不保值

买过车的人都知道保值率，一般来说日系德系最保值，开个三年卖掉也亏不了太多，我第一辆车宝来裸车9万买的，开了2年的时间，7万6卖掉的，这个保值率相当可以了吧。

但是电动车真是给我深深地上了一课，落地价将近20万买的车，开了一年多，车贩子给我报价10万出头，直接打了个对折，如果是燃油车的话，这种准新车怎么也能卖个十六七万吧，直接10万就没有了，谁不心疼啊。

所以，要是买电动车，你就得做好把它开到报废的准备，不要想着开几年就换掉，不然等你卖车的时候有你哭的。

缺点五：电动车根本就不省钱

我和大多数人一样，当初买电动车就是图它便宜，不用加油，保养也不用换机油什么的，费用低了不少。

但是我后来自己算了一笔账，发现自己亏大了，不信大家可以去查一查，同一款车，纯电版本要比燃油版贵至少10万，但是除了动力系统不一样以外，配置和内饰完全一样，这10万差价完全就是被割韭菜了，而且相对于燃油车来说，电动车的成本更低，怎么好意思卖这么贵呢？

充电是比加油省不少钱，但是车价这10万够加多少油啊，恐怕你把车开到报废都用不完。

而且上面也说过了，电动车并不保值，如果你短期内要换车的话，车价还得赔不少，一里一外赔得也太多了。

除此之外，电动车的保险费也比燃油车贵不少，综合算下来，开电动车其实并不省钱，要是你用车不频繁的话，真不如开燃油车省钱。

写在最后

说了这么多缺点，你还愿意买电动车么？

现实情况就是买了的大部分都后悔了，在我看来，只有这几种人才适合买电动车。

1、家里还有其他燃油车，电动车就是纯代步，买买菜，接送孩子上下学，每天就开几公里，对续航没有特殊要求。

2、买车用来赚钱的，开个几十万公里下来，确实要比加油省钱。

3、买车开到报废，不准备换车的，那就不用考虑保值率，但是电池能用多久就看你的运气了，万一质保期以外坏了，那就倒霉了。

4、充电方便，有自己的固定充电桩。

5、不要买10万以上了，就买几万块的，续航有个200公里就够用，再贵就是割韭菜，不值那个钱。

除了以上几种情况，最好还是买燃油车吧，买车不是小事，千万不要跟风。

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