行包老杨的最后一个春运
2023年春运是昆明站行包车间工程师杨玉升的第39个春运,也是他职业生涯的最后一个春运。
说到杨玉升,没有一人不对他竖起大拇指:为人谦和、做事认真。
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参加工作以来,他始终用坚守确保安全、用责任诠释担当、用付出表达情怀。虽然临近退休,但杨玉升没有一丝松劲,下现场、找隐患、定措施、抓整改,60岁的他整天奔波在行包作业现场,把站好最后一班岗当做自己交出的最后答卷。
春运期间,数以万计的节日物资通过铁路运输到全国各地,行包车间迎来包裹运输高峰。
1月18日,杨玉升得知当天行包到发数量急剧增加,积极投入到班组作业中,对货物上站、安检查危、计划装运等关键作业环节进行把关盯控,重点检查作业劳动安全、环境安全、通道管理、消防安全及站台作业安全管控。在确保安全的前提下,当日完成装运行包8237件、卸4415件,创下自2022年以来的新纪录。
日常工作中,杨玉升努力钻研行包业务,不断创新工作方法。他结合车站安全工作要求,每周开展路外安全环境检查,发现问题及时组织整改。每月开展安全风险研判,制订安全卡控措施,纳入安全分析会“三防”管控,确保安全风险有序可控。
杨玉升结合车站专业管理办法,研判车间劳动安全风险6项、外部环境安全风险1项,制定有力措施防控风险,全面夯实车间安全管理基础。
“老杨把近年来的安全事故编成小故事,在职工作业间隙以讲故事的方式,让职工吸取事故教训,提高安全意识。”行李值班员李杰说。在杨玉升的带动下,大家的观念从“要我安全”转变成“我要安全”。
“每一件事我都要全力以赴。”杨玉升说。作为一名党员、一名车间安全管理人员,老杨并没有因自己快退休而松懈,而是兢兢业业、勤勤恳恳地把分管工作努力做到最好。
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图文|叶卉 王琦
实习编辑|李志怡
审核|郭薇娜 赵熠